INNOVATION - ABOUT US

INNOVACIÓN

SIEMPRE CENTRADOS EN LAS PERSONAS, LOS VEHÍCULOS Y EL MEDIO AMBIENTE

Todo para que la gestión de flotas sea más eficiente, coordinando perfectamente los tiempos de operación, haciendo que los conductores sean más seguros y cómodos, y acercando las cero emisiones.

Construyendo un ecosistema digital

Nos adherimos a una filosofía empresarial 'centrada en el cliente', nos enfocamos en el desarrollo ecológico de productos de nuevas energías en el extremo de uso, innovamos los formatos de marketing y construimos un ecosistema digital.

Centro ecológico de nuevas energías

Centro experiencial integral

Cubriendo 14 categorías principales de negocios, incluyendo venta de vehículos, seguros financieros y servicios de valor agregado para los clientes.

Tienda ecológica de nuevas energías

Servicio de alta frecuencia

Centrándose en la venta de vehículos de nueva energía, el intercambio de vehículos usados y los servicios ecológicos, atendiendo las necesidades de servicios de alta frecuencia de los usuarios de nuevas energías.

Nuevas operaciones digitales

Proceso de digitalización de extremo a extremo

Impulsando a los distribuidores hacia una transformación baja en carbono y ecológica, emparejando con precisión las necesidades de los clientes, mejorando la eficiencia en la entrega de productos y aumentando la velocidad de respuesta al cliente.

Centro ecológico de nuevas energías

Centro experiencial integral

Cubriendo 14 categorías principales de negocios, incluyendo venta de vehículos, seguros financieros y servicios de valor agregado para los clientes.

Tienda ecológica de nuevas energías

Servicio de alta frecuencia

Nuevas operaciones digitales

Proceso de digitalización de extremo a extremo

La plataforma de camiones del futuro

Plataforma compartida de múltiples energías

Esto representa la última innovación de FOTON para vehículos comerciales de múltiples rutas, caracterizada por su modularidad, integración y baja huella de carbono. Facilita la introducción simultánea de productos en cuatro categorías principales, posicionando a la empresa para el futuro del transporte por camión.

Bajo en carbono:

Plataforma unificada desarrollada para diversas fuentes de energía: combustión, híbrida, eléctrica pura y pila de combustible de hidrógeno.

Integración:

Integración profunda de trenes motrices, baterías, suspensiones y otros módulos. Hasta un 80% de compatibilidad de piezas en diferentes anchos de carrocería, y un 92% para carrocería idéntica.

Modularidad:

Compatibilidad mejorada e intercambiabilidad modular. Creación rápida de una línea de productos diversificada para diversos escenarios.

Soluciones para los puntos críticos del BEV

Abordando los principales puntos críticos de la batería, como la disminución de la autonomía por baja temperatura, el arranque en frío, etc., el sistema de calefacción por aire acondicionado con aumento de entalpía para baterías de potencia para todo clima de FOTON puede lograr un aumento de la temperatura del habitáculo de -30°C a 19°C en 30 minutos, mientras que la bomba de calor convencional actual es difícil de arrancar a -15°C. Bajo la condición de frío extremo de -30°C, la batería se puede activar a más de 10 grados con solo corriente débil, lo que puede garantizar el arranque y la conducción normales del vehículo en condiciones de frío extremo.

Tecnología de vanguardia en seguridad del hidrógeno

En 2021, FOTON completó la primera prueba de colisión del mundo de un autobús de hidrógeno de 70 MPa, lo que llenó el vacío en la investigación de seguridad ante colisiones de autobuses de pila de combustible de hidrógeno en China. El producto es la última generación de autobuses de pila de combustible de FOTON desarrollada especialmente para los Juegos Olímpicos de Invierno de Pekín 2022. El modelo está equipado con 8 unidades de tanques de almacenamiento de hidrógeno de 70 MPa instalados en la posición inferior del compartimento de equipaje del vehículo. La prueba de colisión fue realizada por una barrera móvil que pesaba 1.4 toneladas golpeando el lado más débil del compartimento de los cilindros de hidrógeno a una velocidad de 53 km/h. Este estándar de prueba ya es superior al estándar nacional para probar la seguridad ante colisiones de autobuses con baterías de iones de litio.

DIGITALIZACIÓN

Como tecnología clave para la digitalización de vehículos comerciales, la plataforma VoI de FOTON continúa evolucionando y ha lanzado productos y servicios como gestión de flotas, médico remoto inteligente y e-home, que permiten la detección del ciclo de vida del vehículo. Con la tecnología de transmisión de alta frecuencia 5G, los datos entre el vehículo y la plataforma en la nube se conectan con menor latencia. Actualmente, VoI de FOTON ha accedido a más de 2.26 millones de vehículos y se ha convertido en una de las plataformas VoI más grandes de China.

AUTOMATIZACIÓN

La resistencia del aire es uno de los factores que afectan el consumo de combustible, y la conducción en pelotón de camiones puede reducir eficazmente el consumo de combustible del vehículo. Centrándose en escenarios clave como ramales de intercambio, entradas y salidas de túneles, tramos propensos a accidentes, etc., la tecnología de pelotón de FOTON ha superado problemas técnicos clave como la sincronización de relojes, el posicionamiento de alta precisión y la computación en la nube. Ha logrado la percepción en tiempo real de eventos de tráfico anormales como accidentes en carreteras, intrusión de peatones, etc. El pelotón de vehículos puede mantener una distancia entre vehículos de 10 m a una velocidad de 80 km/h. Logra la conducción de una sola persona para un pelotón de múltiples vehículos, lo que tiene una fuerte competitividad en el ahorro de combustible y la reducción de la ocupación de la vía. En caso de una emergencia que requiera frenado, el sistema puede completar la operación en 0.1 segundos, reduciendo la probabilidad de error del conductor y ayudando a disminuir la intensidad de trabajo y la presión del conductor.

AUTOMATIZACIÓN

China tiene una enorme base de población, y la propiedad y el incremento de vehículos ocupan el primer lugar en el mundo. Aliviar la congestión del tráfico y mejorar la eficiencia del transporte son uno de los puntos críticos para la operación de flotas comerciales. Desde que obtuvo la primera licencia de prueba de conducción autónoma para vehículos comerciales de China en 2018, la tecnología de conducción autónoma de FOTON ha desarrollado el sistema de gestión SuperFleet en torno a la tecnología de gestión de flotas, integrando la tecnología de conducción autónoma con el IoV, y completando pionera la prueba de verificación pública de conducción en pelotón en China. Actualmente, los modelos de conducción inteligente de producción masiva de FOTON se encuentran en nivel L2+, y está desarrollando prototipos de conducción autónoma de nivel L3/L4.

FOTON SWAPPING 2.0

El intercambio de baterías por la parte inferior no solo implica una disposición diferente de las baterías, sino que también significa una mejora integral en los escenarios de aplicación, los conjuntos del tren motriz eléctrico, el rendimiento y la tecnología. Según los requisitos de carga general del vehículo, la disposición es más equilibrada. Los sistemas de transmisión inteligentes de un eje/dos ejes resultan en un menor consumo energético general y una mayor eficiencia de la transmisión eléctrica.

INTERCAMBIO INFERIOR DE BATERÍAS

La solución integrada de intercambio inferior de baterías de FOTON inicia una nueva era en el transporte de mercancías ecológico.