Mit Technologie und Produktlösungen für vollständige Automatikgetriebe für die Logistikbranche

brachte FOTON schwere, mittelschwere und leichte Automatikgetriebe für die gesamte Baureihe auf den Markt.

Am 16. Juni fand die Einführungszeremonie für FOTONs Automatikgetriebe im FOTON & ZF Joint Venture Werk in Zhejiang, China, statt. Unter dem Motto „Changing your Driving“ wurden schwere, mittelschwere und leichte Automatikgetriebe für die gesamte Baureihe auf den Markt gebracht, die der Logistikbranche Technologie und Produktlösungen für vollständige Automatikgetriebe bieten. Dies bietet den Kunden eine komfortablere, sicherere, kraftstoffeffizientere, zuverlässigere und intelligentere Logistikumgebung und führt die Branche in eine neue Ära der Nutzfahrzeuge mit Automatikgetriebe.

Alle Produktattribute – Sicherheit, Kraftstoffeffizienz, Komfort, Intelligenz und Zuverlässigkeit – tragen dazu bei, das Müdigkeitsniveau und die Fahrkünste von Lkw-Fahrern deutlich zu reduzieren, den Fahrkomfort, die Sicherheit und die Kraftstoffwirtschaftlichkeit des Fahrzeugs zu verbessern. Zusammen mit Faktoren wie steigendem Verbrauch, jünger werdendem Kundenstamm sowie der zunehmenden Verbreitung von New-Energy- und Hybridprodukten sind die Aussichten für die großflächige Kommerzialisierung von Nutzfahrzeug-Automatikgetriebeprodukten in Zukunft vielversprechend. Chang Rui, Vorsitzender der Foton Motor Group, sagte, dass FOTON bis 2023 die Einführung von Nutzfahrzeugprodukten der gesamten Baureihe in die neue Ära des Automatikgetriebes beschleunigen wird. Als nächstes wird es sich auf die Förderung der Full-Line-Entwicklung von mittelschweren und leichten Automatikgetrieben konzentrieren und eine neue Ära des FOTON-Automatikgetriebes einläuten. Bis 2025 will man einen Durchdringungsgrad von 80 % bei schweren Lastwagen und 50 % bei mittelschweren und leichten Lastwagen erreichen, mit einer Gesamtdurchdringung von über 50 %. Bis 2030 will man die vollständige Automatisierung erreichen.

Bereits 2017 schloss sich FOTON mit ZF, einem weltweit führenden Getriebeunternehmen, zusammen, um ein Joint Venture zu gründen, das Hand- und Automatikgetriebe für den Nutzfahrzeugmarkt produziert. Bislang wurden fast 580.000 Automatikgetriebe verkauft, womit FOTON in China führend ist. Seit 2019 hat es mit dem AUMAN-Schwerlastwagen als Vorreiter die chinesische Schwerlastwagenindustrie in die Ära des Automatikgetriebes geführt und das Automatikgetriebegeschäft zu seiner Kernstrategie gemacht. Inzwischen ist der Anteil der AUMAN-Schwerlastwagen mit Automatikgetriebe auf über 60 % gestiegen, und FOTON ist seit vier Jahren in Folge führend in der Branche bei den Verkaufszahlen mit einem kumulierten Verkauf von über 100.000 Einheiten.

Die diesmal auf den Markt gebrachten mittelschweren und schweren AMTs basieren auf einer elektropneumatischen Technologie, die die Druckluftquelle des Fahrgestells nutzen kann und eine hohe Antriebskraft bietet; leichte AMTs basieren auf einer elektrohydraulischen Technologie, die sich flexibel an Druckluftbrems- und hydraulische Bremsfahrgestelle anpassen kann und gleichzeitig empfindlich, schnell ansprechend und schaltkomfortabel ist; zusammen bieten sie den Kunden die zuverlässigen, sicheren, komfortablen, kraftstoffeffizienten und intelligenten Kernwerte. Das schwere Automatikgetriebe, nämlich das TraXon-AMT-Getriebe der zweiten Generation von ZF, wird bald im FOTON- & ZF-Joint-Venture in Serie produziert und verbessert die Kraftstoffwirtschaftlichkeit und den Fahrkomfort weiter. Der AUMAN-Schwerlastwagen der ersten Generation mit TraXon-Automatikgetriebe hat in vier Jahren breite Anerkennung auf dem chinesischen und internationalen Markt gefunden. In Kolumbien hat der AUMAN-Schwerlastwagen mit Automatikgetriebe von FOTON einen Marktanteil von Platz eins erreicht.

Die mittelschweren Automatikgetriebe umfassen zwei Hauptprodukte, 6AS und 9AS, basierend auf der hundertjährigen Erfahrung von ZF im Getriebebau. Sie haben einen Getriebewirkungsgrad von bis zu 99,7%, gepaart mit intelligentem Schaltverhalten, das hervorragende Fahrgewohnheiten simuliert, und einer vernünftigeren und intelligenteren Leerlauf- und Segelfunktion, was eine Kraftstoffverbrauchsreduzierung von 3-5% erreicht.

Die leichten Automatikgetriebe umfassen zwei Produkte, 5AMT und 6AMT, die externe elektrohydraulische AMT-Produkte sind, die auf der bestehenden Schaltgetriebeplattform von FOTON & ZF entwickelt wurden. Sie berücksichtigen sowohl die Leistungsanforderungen im unteren Gang als auch die Wirtschaftlichkeitsanforderungen im oberen Gang und decken alle Modelle der neuen Leicht-Lkw-Plattform von FOTON ab. Sie haben bemerkenswerte Erfolge bei der Lösung von Problemen wie häufiges Anfahren und Stoppen, Fahrermüdung und hohem Kraftstoffverbrauch für Nutzer von leichten Lastwagen erzielt.

Vor dem Hintergrund des offensichtlichen Elektrifizierungstrends in der zukünftigen Branche unterzeichnete FOTON am 18. April dieses Jahres eine strategische Kooperationsvereinbarung mit ZF, um gemeinsam eine neue Generation von Elektroantriebsprodukten zu entwickeln. Das Joint Venture wird offiziell die neuesten Elektroantriebsprodukte von ZF für Nutzfahrzeuge einführen, um FOTON und anderen Nutzfahrzeugherstellern bei der Transformation hin zu neuen Energien und einer nachhaltigen Entwicklung zu helfen und sauberere, sicherere und effizientere Mobilitätslösungen der nächsten Generation bereitzustellen.

Die globale Einführung der gesamten Automatikgetriebe-Baureihe von FOTON zeigt, dass FOTON weiterhin technologische Durchbrüche und Innovationen vorantreiben, Produkte mit höherer Leistung, mehr Komfort und intelligenter Sicherheit schaffen, den Kunden ein komfortableres, sichereres, kraftstoffeffizienteres, zuverlässigeres und intelligenteres Werterlebnis bieten, die Logistikbranche kontinuierlich mit hoher Effizienz stärken und „Change Your Driving“ ermöglichen wird.